本田皓影混動版怎么樣，皓影混動版怎么樣有了解的嘛
1，皓影混動版怎么樣有了解的嘛2，皓影混動的操控如何線性加速是否合理3，皓影動力配置怎么樣1，皓影混動版怎么樣有了解的嘛
廣本皓影的混動版還不錯的.搭載了第三代i-mmd混動系統已經是非常的成熟了.和燃油發動機比起來給我最直觀的感受就是，啟動時的聲音和震動都大幅降低，而且動力反饋更加的靈敏。在70km/h的時速高速行駛狀態下，發動機才會以穩態輸出驅動車輛，就算是高速狀態的加速動態，也是由電機負責，不僅降低了油耗，而且2.0l自然吸氣發動機搭配能達到315n·m峰值扭矩的電動機。百公里加速實測可以突破到9秒以內，甚至比官方數據還要快一些，動力性能可謂是出乎意料的好。正好最近廣汽本田銳·混動聯盟快閃店在廣州開業了，這家限時體驗店的營業時間是11月18日-11月29日，地址就在天河區天德廣場，現場會有混動版的皓影展車，可以帶著家人朋友一起去體驗一下。據說，接下來銳·混動聯盟限時體驗店還將陸續降臨成都、北京、上海三個城市，成為銳·混動技術的集中展示地，讓更多人領略廣汽本田混動“黑科技”的魅力。
2，皓影混動的操控如何線性加速是否合理 皓影hybrid系列搭載dao的是2.0l 阿特du金森循環/dohc/i-vtec動力系統.本田第zhi三dao代混動系統比起第二代來說專，發動機熱效率屬更高一些，整體油耗稍降。純電模式和混動模式互相之間切換十分順暢平穩，幾乎感覺不到汽油發動機的震動帶入感.在電機的介入下，動力輸出更為暢快，每一次踩下油門踏板，都能感受到后續充足的動力儲備,總體來說這款皓影混動版的動力性能還是讓人非常驚艷的.皓影搭載的是本田第三代的i-mmd混合動力系統，它是由一臺2.0l的自然吸氣發動機還有一臺雙電機來共同組成的，啟動的時候電機介入，整體顯得很輕快，一腳油門下去，車輛響應敏銳且平順。11月初有個皓影“本色奇遇記華南站”的活動，會在福州平潭舉行，整個活動會經過不同的道路，如果有機會去走一遭也不錯，同時體驗皓影混動在不同路況下的表現。試駕廣汽本田皓影混動版 2019-11-04 動力充沛,質感出眾 奧迪e-tron進藏記(下) 2019-11-01 拉開... 可能是最像汽油車的純電車 2019-10-08 充電速度和續航實在成正比
3，皓影動力配置怎么樣 本田皓影可以簡單的看做東風本田cr-v兄弟車型了，預計將在今年底上市銷售。動力方面，新車將搭載了和cr-v相同的1.5t渦輪增壓發動機，最高馬力193ps，最大扭矩260nm，滿足了國六排放標準。后期還可能推出2.0l+電機組合混動版。價格方面，參考cr-v售價預計在17-25萬左右。這一價格區間可以說是目前最被消費者們關注的價位，并且在配置等方面，從廣汽本田一貫的風格來看，廣汽本田皓影也絕對不會讓消費者失望。皓影在動力上的選擇會和廣本的雅閣和奧德賽一樣，采用兩套動力系統。皓影分別搭載了sport hybrid和sport turbo兩套動力系統。其中，sport hybrid版本搭載本田最新的第三代i-mmd雙電機混動系統，該系統由一臺2.0ldohc i-vtec阿特金森循環發動機、雙電機和e-cvt組成，可在“ev模式”、“hybrid混動模式”以及“engine發動機驅動模式”三種模式間無縫切換，最大扭矩315nm，系統綜合最大輸出功率達158kw。本田的這套混動系統已經成功在好幾款熱銷車型上使用過，口碑也非常不錯，特別是節油方面，更是讓不少人吃驚，相信皓影駕馭這套混動系統有著同樣驚人的效果。有汽油版和混動版兩套動力配置選擇，混動版肯定會更貴一些，但相對的在燃油經濟性方面要更好。而汽油版的皓影搭載了本田全新1.5l dohc直噴渦輪增壓發動機，輸出功率142kw，最大扭矩為243 nm，在同級別車型中處于領先水平，不管是動力輸出，還是節油性都有著不錯的表現。皓影在動力配置上選擇還是很豐富的，等新車到店可以去試駕一下這兩套動力系統，相信駕駛感還是很不錯的。皓是明亮、陽光的意思，皓影應該就是陽光下的影子。
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