比亞迪 超級電池，比亞迪為什么不適用超級電容器作為電動車電池
1，比亞迪為什么不適用超級電容器作為電動車電池2，比亞迪電池好還是超威電池好3，比亞迪最新投放的純電動車e6采用的電池是什么樣子的呢4，國產(chǎn)的怎么樣5，比亞迪e6冬天電池怎么樣能跑多少公里1，比亞迪為什么不適用超級電容器作為電動車電池
任務(wù)占坑能量密度太低
2，比亞迪電池好還是超威電池好 你好比亞迪的不錯(cuò)動力非常不錯(cuò)，大概可以抵得上自然吸氣3.5-4.0的排量，加速性能非常好，電池一般，號稱可以跑300km，但一般情況下充滿電大概也就能跑200km，電池使用的話一般10年應(yīng)該沒什么問題，還是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但問題是現(xiàn)在很多地方?jīng)]有充電站，跑半路沒電了將會使您很頭痛比亞迪、、、再看看別人怎么說的。
3，比亞迪最新投放的純電動車e6采用的電池是什么樣子的呢 比亞迪的混合動力車和純電動車一般配置的都是比亞迪鐵電池目前鐵電池一般有高鐵和鐵鋰兩種，比亞迪鐵電池似乎是前者，但一直沒有官方的說法。高鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽（k2feo4、bafeo4等），可作為高鐵電池的正極材料來制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染的新型化學(xué)電池。電動車e6 其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的et-power鐵電池。不會對環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問題，是綠色環(huán)保的電池。 在能量補(bǔ)充方面，e6可使用220v民用電源慢充，快充為3c充電，15分鐘左右可充滿電池80%。 續(xù)駛里程超過300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動轎車。 這個(gè)網(wǎng)站上還有很多關(guān)于e6的資訊呢( http://www.sososw.com/plus/list.php?tid=12)，你可以自己去看看，或是查詢一下！
4，國產(chǎn)的怎么樣 真的 跟我等秦 動力強(qiáng)勁 費(fèi)用低廉 10度點(diǎn)開50公里 按3毛多一度的峰谷電算 平常上班的費(fèi)用每天4塊足夠了即使用混動 啟停都將用電 對于發(fā)動機(jī)變速箱負(fù)荷很低 而電動方面還是byd的超級強(qiáng)項(xiàng) 每天那么多的e6出租車在跑 卻沒有多大的問題爆出 可見質(zhì)量的穩(wěn)定 電池電機(jī)終身免維護(hù) 開到報(bào)廢為止 真沒有不買的道理啊 13萬如果你不是要求車子很大的話，應(yīng)該可以接受很多車子了呀。你對于車子有什么要求，我根據(jù)你的要求推薦推薦13w左右的么 買帝豪ec7 k2 k3 福瑞迪 朗動 小日本的車子 就別買了比亞迪實(shí)驗(yàn)室 鐵電池充放電測試 10000次 電池效能還能達(dá)到 75%碰撞積壓不爆炸不可燃不放出可燃?xì)怏w，不污染環(huán)境。具體百度百科關(guān)鍵是帝豪品質(zhì)怎么樣，小毛病多嗎？買合資的話寶來不夠啊！國產(chǎn)車現(xiàn)在質(zhì)量也沒什么問題，就是保值差點(diǎn) 5，比亞迪e6冬天電池怎么樣能跑多少公里 網(wǎng)友對此車的印象4.32分綜合評分（基于50篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：漂亮呀獲獎(jiǎng)無數(shù)續(xù)航第一世界第一純電動不錯(cuò)超級安靜缺點(diǎn)：價(jià)格太貴，充電不方便紙上談兵車底不緊躊太貴無市場真貴！！e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動crossover，它兼容了suv和mpv的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過300km，為同類車型之冠。e6最大的亮點(diǎn)，即采用電力驅(qū)動，其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的et-power鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問題，是綠色環(huán)保的電池。鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測試，安全性能非常好，短路爆炸機(jī)會不高。在能量補(bǔ)充方面，e6可使用220v民用電源慢充，快充為3c充電，15分鐘左右可充滿電池80%。純電動車e6已通過國家強(qiáng)制碰撞試，比亞迪做了大量測試，包括8～10萬公里道路耐久試驗(yàn)，以及在軟件控制等方面都有了很大的改進(jìn)。e6于2011年10月在我國上市，售價(jià)約為30萬，首批純電動車e6將在深圳作為出租車交付使用。目前，深圳市政府對電動出租車的采購數(shù)量也已經(jīng)從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示范新能源，采取公司化管理，不以贏利為目的。深圳市市委書記將座駕更換為比亞迪e6。
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